GPU pour avion A.C. 200 / 115V et DC 28.5V et 56V Sortie

GPU pour avion A.C. 200 / 115V et DC 28.5V et 56V Sortie

Détails sur le produit
Marque Hosem
Numéro de série A-G113HS
Pays d'origine Fuzhou, Chine
Certificat ISO9001, CE, SASO, SONCAP, ISO8528: 5
Conditions de paiement et expédition
Devis 55 000 USD à 65 000 USD
Commande minimum 1 jeu
Délai de livraison moyen Dans les 30 jours après avoir reçu la commande ferme.
Mode de paiement T / T ou L / C
Détails du forfait Emballage en mousse plastique
Capacité à fournir 200 ensembles / mois

GPU pour avion A.C. 200 / 115V et DC 28.5V et 56V Sortie

1.   Principales performances et spécifications techniques

1.1.   Données techniques de sortie GPU

Sortie de groupe électrogène 146kW (sortie CC et sortie CA).
Le type de sortie 1. Sortie du générateur: AC 400Hz 3Ph 200V;
2. DC 28,5 V, deux sorties, alimentation par alternateur via redresseur;
3. Connexion en série deux de DC28.5V, augmenter la tension: DC 70V;
4. Connexion en série deux de DC28.5V: DC 56V
5. Augmentez la tension à partir de la sortie 3Ph 200V: AC 400Hz 3Ph, 36V;
6. AC 400Hz monophasé 120V, réduire la tension de la sortie 200V.
Spécification de sortie CA 400Hz     3Ph 200V 1.   Débit de sortie: 90kW;
2. Facteur de puissance: PF = 0,8 (retard.);
3. Tension de taux: 200 / 150V, 3Phase
4. Fréquence de taux: 400Hz;
5. Courant de taux: 325A;
6. Capacité de surcharge: 488A 5 minutes / heure
DC28.5V 1. Tension de taux: DC28.5V (deux lignes).;
2. Taux actuel: 800A;
3.   Courant de surtension: 1600A (5 min.), 2000 (30 s);
4. Lors de la sortie avec (2 X DC28.5V. Connexion en série, l'une des sorties DC28.5V est de 2 X 182AH batteries (7HK-182., Une autre ligne sans sortie.
DC70V 1. Tension de taux: DC 70V;
2. Taux actuel: 800A;
3. Courant de surtension: 1600A (5min.); 2000A (30s.)
4. Tension de sortie 0-70V montée lente, le temps de montée est réglable.
DC56V 1. Tension de taux: DC 56V;
2. Taux actuel: 800A;
3. Courant de surtension: 1600A (5min.), 2000A (30s.);
4. Tension de sortie 0-56V montée lente, le temps de montée est réglable.
AC 36V 1. Taux de sortie: 1kVA;
2. Tension de taux: 36V, 3Phase.
3. Fréquence de taux: 400Hz;
AC 120V 1. Taux de sortie: 7kVA;
2. Tension de taux: 120V, monophasé
3. Fréquence de taux: 400Hz;

1.2 Dimensions et poids hors tout:

Conception de groupe électrogène pour avion

1. Dimension globale: 5990 * 2250 * 2800mm
2. Poids total: 6440 kg
3. Niveau sonore: ≤ 75 dB (A) à 7 mètres de distance et à 1 mètre de hauteur.

1.3 Spécifications du moteur diesel et de l'alternateur pour le générateur diesel 400 Hz:  

Moteur diesel (Volvo) Modèle TAD732GE Taux de sortie (kW) 158
N ° de cylindre 6 L Consommation de carburant (g / kw.h) 198
Alésage / course (mm) 108/130 Déplacement (L) 7,15
Aspiration Turbocompresseur Ratio de compression 18:01
Tension de démarrage (V) 24 Ajustement constant (%) ≤ 1
Alternateur AC Modèle H300-32 Tension de taux 200 / 115V
Fréquence de taux 400 Hz Facteur de puissance 0,8 (retardé)
Sortie de taux 90 kW Taux actuel 325A
Classe d'isolation H Plage de réglage de tension ± 5%
protection IP23 Rapport d'ajustement de tension stable ≤ ± 1%
Efficacité 93% Méthode d'excitation Auto-excitation sans balais
Alternateur de redressement CC Tension de taux 2 X DC 28,5 V Taux actuel 2 X 800A
Surtension 1600A 5Min Contrôle de tension AVR
Classe d'isolation Classe H Modulation de tension 24-32V (peut s'ajuster à 35V)
Augmentation lente de la tension 0 — 20S

 

GPU 90kW pour avion

  1.4. Panneau de configuration
Utilisez le contrôleur DSE5310 de marque Deepsea pour contrôler et protéger le moteur diesel et l'alternateur.  
Utilisez l'automate OMRON CPIH-XA40 pour le contrôle de sortie et la protection CC.

1.5. un camion
Marque: FAW   Camion léger
Empattement: 3360 mm ;
Modèle moteur: JX493ZLQ5 ;
Puissance du moteur: 85kW
Vitesse la plus élevée: 100 km / h

2. Données techniques: Conforme à la norme MIL-STD704E
2.1. Alimentation CA triphasée:  
2.1.1. Tension de taux 115 / 200V, 3 fils de phase quatre;
2.1.2. Fréquence de taux: 400Hz;
2.1.3. Taux de sortie: 80kW / 100kVA;
2.1.4. Facteur de puissance: 0,8;
2.1.5. Taux actuel: 288,7A ;
2.1.6. Mode d'excitation: Solidité, auto-excitation;  
2.1.7. Norme de tension:
2.1.7.1. Plage de tension constante: 108-118V, de sans charge à pleine charge;
2.1.7.2. Lorsqu'une sortie de phase avec 1/3 du courant de taux, et d'autres deux phases sans sortie, le déséquilibre de tension ne dépassera pas 4%;
2.1.7.3. Modulation de tension:   ≤ 2,5 V ;
2.1.7.4. En charge d'équilibrage, déphasage de tension de phase 120 ° ± 4 ° ;
2.1.7.5. Rapport de distorsion: ≤ 0,05 ;
2.1.7.6. Rapport de crête de vague: 1,31-1,51 ;
2.1.7.7. Plage de réglage de la tension de phase sans charge: 115 ± 12 V。
2.1.7.8. Temps de récupération de tension à l'état transitoire Conforme à la norme MIL-STD 704E Chart 6, Plage de tension de surtension à l'état transitoire de tension de phase: 90-140 V, Plage de tension continue: 113-117 V.
2.1.7.9. Ajouter et supprimer 100% de charge, écart: ± 20%;
2.1.7.10. Plage de réglage de tension: ± 12V;
2.1.7.11. La détection moyenne triphasée et la chute de tension du câblage interne compensent au maximum 5% (réglable)

2.1.8. Norme de fréquence:  
(A) Fréquence de fréquence: 400Hz ;
(B) Gamme de fréquences stables: 396-404Hz;
(C) Temps de maintien de la fréquence:   ≤ 1S   dans ± 5 Hz
(D) Modulation de fréquence: < 2Hz

2.1.9. Système de protection A.C.
(A) Déclenchement de surtension: la tension dépasse 126 V (110% de la tension de taux), retard de 1 à 2 secondes    
(B) Déclenchement basse tension: tension inférieure à 101 V (88% de la tension de taux), délai de 7 secondes.  
(C) Over Frequency: Fréquence supérieure à 430 Hz, délai de 2 à 5 secondes, déclenchement.
(D) basse fréquence: fréquence inférieure de 370 Hz, retard de 1 à 3 secondes, déclenchement
(E) Surcharge: 125% du taux de charge pendant 5ninutes, déclenchement, 150% du taux de charge pendant 10 secondes, déclenchement.  

2,2   Sortie DC 28V, deux lignes, données de sortie:  
  (A) Onde ondulée: 1,5 V RMS (montant actif) à 500 A;
  (B) Plage de tension constante: 24-29 V;
  (C) Protection: en 32 V (réglage d'usine), retard de 2 secondes, déclenchement;
  (D) Plage de réglage de tension sans charge 24-32 VDC;
  (E) tension de surtension transitoire: 17-35 VDC;

2.3 Données de sortie DC 70V
1, tension de taux: DC 70V;
2, courant de taux: 800A ;
3, courant de surtension: 1600A (5min), 2000A (30s);
4, tension de sortie: montée lente 0-70V, le temps de montée est réglable;
5, plage de tension constante: 56-73 V
6) Onde ondulatoire: 1,5 V RMS (quantité active) @ 500 A ,  
7, protection contre les surtensions: lorsque la tension à 77 V (réglage d'usine, retard de 2 secondes, déclenchement.

2,4   Données de sortie DC 56V (toutes les données mesurent à partir de la prise d'extrémité de câble de 15 mètres):  
1, tension de taux: DC 56V;
2, courant de taux: 800A ;
3, courant de surtension: 1600A, 5min, 2000A, 30s,) ;
4, tension de sortie 0-56V, montée lente, le temps de montée est réglable.
5, plage de tension constante: 48-59 V
Onde ondulée 6): 1,5 V RMS (quantité active) à 500 A ,  
7, protection contre les surtensions: lorsque la tension est à 63 V (réglage d'usine), retarder 2 secondes, déclenchement.

2.5 Système de sécurité:  
2.5.1. Système de sécurité commun
1, le commutateur de verrouillage du câble CA est installé dans les broches de contact E et F du connecteur, il empêchera la connexion électrique à l'aéronef, en cas de connexion incorrecte du câble à l'avion. Un commutateur de contournement de verrouillage est installé dans le GPU pour le mode test.  
2, le commutateur d'arrêt d'urgence est installé dans le GPU pour arrêter d'urgence le GPU, lorsque cela est nécessaire.
3, les pièces de verrouillage de sécurité sont installées dans le circuit de batterie du camion pour empêcher le camion de démarrer et de fonctionner, lorsque l'opérateur a encore mis le bac de stockage du câble d'alimentation avec l'emplacement de correction.

2.5.2 Protection du moteur GPU
1, protection contre la vitesse excessive
2 Disc Déconnexion de basse pression d'huile.
3, déconnexion du moteur à haute température.
4, température de l'eau élevée.  

3. Structure GPU et panneau de contrôle
Le GPU est composé d'un camion, d'un groupe électrogène diesel insonorisé, d'un conduit de câbles, d'un système électrique et d'autres pièces. L'ensemble de générateur diesel insonorisé s'installe dans le camion et installe le conduit de câble des deux côtés du générateur diesel insonorisé pour mettre le câble.  
Groupe électrogène diesel insonorisé composé d'un réservoir de carburant de base, d'un auvent insonorisé, d'un châssis de base, d'un moteur diesel, d'un alternateur et d'un panneau de commande électrique. Le moteur diesel et l'alternateur s'installent à l'intérieur de la verrière insonorisée, et l'avant et l'arrière sont l'échappement et l'admission d'air. Le panneau de commande électrique est composé d'un contrôleur, d'une carte de circuit imprimé principale, etc., le panneau de commande est la partie opérationnelle du GPU, à installer sur les côtés droit et gauche du GPU.  
3.1 Réservoir de carburant de base: Capacité 300 litres, assez pour que le générateur diesel fonctionne pas moins de 8 heures.  
3.2 Assemblage de l'auvent insonorisé: l'auvent insonorisé avec une fonction à faible bruit et étanche.  
3.2.2 Échappement: la sortie d'échappement à l'arrière du GPU, avec échappement de silencieux et d'échappement de ventilateur.  
3.3 Panneau de commande: Le panneau de commande s'installe avec une hauteur à 1750 mm de la terre, il sera pratique pour l'opération.  
3.3.1 Panneau de commande avec le commutateur de fonctionnement suivant, les instructions et l'indicateur:  
  A. Indicateur CA triphasé;  
  Compteur de tension CA
  C.Mètre de courant alternatif
  D. Fréquencemètre AC
  E. Sélecteur de voltmètre
  Sélecteur de compteur de courant
  G. Indicateur de fonctionnement et d'alarme: indicateur de sortie CA, indicateur d'alimentation PLC, indicateur d'alarme de défaut du groupe électrogène
  H. Contrôleur HGM7110 pour contrôler et protéger le moteur diesel et l'alternateur.
  Interrupteur de commande de fonctionnement

3.3.2 Panneau de contrôle:
1. Contrôle du moteur diesel et de l'alternateur, moniteur & la protection sera contrôlée par un module de commande spécial avec le numéro de modèle HGM7110.
2. Utilisez l'automate OMRON pour le contrôle de sortie et la protection CC, le circuit est simple et fiable.
3. Chargeur de batterie intelligent, il peut charger les batteries 7HK-182 28V via le secteur ou le générateur diesel.  
3.4 Cintre: Quatre numéros de suspension installés dans le générateur diesel, il sera pratique pour le démontage du générateur diesel et du camion pour un entretien futur.  
3.5 Éclairage: Les lumières LED s'installent à l'intérieur de la canopée insonorisée du GPU et installent la lumière LED dans le panneau de commande, il y a des commodités pour la maintenance et les réparations futures pendant la nuit.  

Panneau de commande de l'unité d'alimentation au sol avec contrôleur Deepsea DSE5310

4. GPU Quitter les accessoires et documents d'usine
4.1 Kit de réparation: chaque générateur diesel avec un kit d'outils, comprend un tournevis, une clé, un manchon, un multimètre, des pinces et une boîte d'emballage.  

4.2. Documents:
1) Catalogues de pièces de rechange de moteur
2) Livre de maintenance GPU et livre de dépannage
3) Manuel d'utilisation du GPU
4) Feuille de contrôle du moteur
5) Schéma de circuit et schéma de câblage

Expliquez:  
En ce qui concerne le câble de sortie que vous demandez est le modèle d'autres fournisseurs, nous ne ' t connaître les spécifications exactes du câble, nous ne pouvons donc pas offrir le prix du câble. Parce que le câble est l'accessoire du GPU, nous pouvons faire le devis et fournir ces câbles, après avoir obtenu les spécifications et la longueur du câble.  
 

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