Générateur diesel 400Hz 200 / 115V et DC 28.5V pour avion

Générateur diesel 400Hz 200 / 115V et DC 28.5V pour avion

1. Principales performances et spécifications techniques
1,1   Données techniques de sortie GPU

1.2 Spécifications du moteur diesel et de l'alternateur

1,3   Panneau de configuration
Commande moteur diesel et alternateur & protection par le modèle de contrôleur de marque Smartgen HGM7210 (le contrôleur spécial pour le générateur diesel 400Hz); Tension CC, la mesure de courant sera affichée et protégée par APZ-72.

2.       Données techniques de l'unité d'alimentation au sol:
La spécification est conforme à la norme MIL-STD704E
2,1       Alimentation CA triphasée
2.1.1       Tension de taux 200 / 115V triphasé quatre fils
2.1.2       Fréquence de taux: 400Hz
2.1.3       Taux de sortie: 96kW / 120kVA
2.1.4       Facteur de puissance: 0,8 en retard
2.1.5       Taux courant: 346A
2.1.6       Méthode d'excitation: auto-excitation à l'état solide
2.1.7       Indice de tension
2.1.7.1       Rapport d'ajustement de tension: 1% de la charge nulle à la pleine charge;
2.1.7.2       Modulation de tension: ≤ 2,5 V;
2.1.7.3       Sous la charge d'équilibrage, la tension de phase déphasage de tension de phase 120 ° ± 4 °
2.1.7.4       Rapport de distorsion: ≤ 0,05
2.1.7.5       Rapport de crête de vague: 1,31-1,51 ；
2.1.7.6       Plage de réglage de la tension de phase sans charge: 115 ± 12 V
2.1.7.7       Déséquilibre de tension: 3 V RMS maximum.
2.1.7.8       Temps de rétablissement de la tension à l'état transitoire Conforme à la norme MIL-STD 704E Chart 4, plage de tension de surtension à l'état transitoire de tension de phase: 80 - 180 V, plage de tension continue 108 - 118 V.
2.1.7.9       La chute de tension du câblage interne compense au maximum 5% (réglable)
2.1.7.10 Plage de tension réglable: ± 15 V
2.1.8       Norme de fréquence
2.1.8.1       Fréquence: 400Hz;
2.1.8.2       Gamme de fréquences stables: 393-407Hz;
2.1.8.3       Temps de stabilisation de la fréquence: selon le tableau MIL-STD-704E 5.
2.1.8.4       Modulation de fréquence: ＜ 4Hz
2.1.9       Système de protection AC (les données suivantes peuvent être ajustées)
2.1.9.1       Déclenchement en cas de surtension: la tension dépasse 126 V (110% de la tension de taux), retarde de 1 à 2 secondes
2.1.9.2       Déclenchement basse tension: tension inférieure à 101 V (88% de la tension de taux), retard de 7 secondes
2.1.9.3       Sur fréquence: la fréquence dépasse 430 Hz, retarde 2-5 secondes, déclenchement
2.1.9.4       Basse fréquence: fréquence inférieure 370 Hz, retard de 1 à 3 secondes, déclenchement
2.1.9.5       Surcharge: 125% du taux de charge pendant 5 minutes, déclenchement.
2,2       Données de sortie CC 28,5 V
2.2.1       Onde ondulée: 1,5 V RMS (montant actif) à 500 A
2.2.2       Plage de tension constante: 22-29 V
2.2.3       Protection: lorsque la tension atteint 32 V (réglage d'usine), elle se déclenchera après un délai de 2 secondes
2.2.4       Aucune plage de réglage de tension de charge: 20-30VDC
2.2.5       Tension de crête transitoire: selon le tableau MIL-STD-704E 9.
2,3       Système de sécurité
2.3.1       Système de sécurité commun
2.3.1.1       Le commutateur de verrouillage du câble CA est installé dans les broches de contact E et F du connecteur, il empêchera la connexion électrique à l'aéronef, en cas de connexion incorrecte du câble à l'avion. Un commutateur de contournement de verrouillage est installé dans le GPU pour le mode test.
(Remarque: nous avons besoin de la spécification de prise de l'utilisateur ’ s du câble de connexion pour confirmer cette fonction)
2.3.1.2       Interrupteur d'arrêt d'urgence installé dans le GPU pour arrêter d'urgence le GPU, lorsque cela est nécessaire.
2.3.2       Protection du moteur GPU
2.3.2.1       Protection contre la vitesse excessive
2.3.2.2       Arrêt de basse pression d'huile
2.3.2.3       Arrêt pour température élevée du liquide de refroidissement

3.       Structure du GPU et panneau de contrôle
Le GPU est composé d'une remorque, d'un groupe électrogène diesel insonorisé, d'un conduit de câbles, d'un système électrique et d'autres pièces.
3,1       Capacité du réservoir de carburant de base: 250 litres, il suffit que le groupe électrogène continue à fonctionner au moins 8 heures.
3,2       Assemblage de la verrière insonorisée: avec fonction silencieuse, résistante aux intempéries et de maintien au chaud. La verrière insonorisée avec portes de maintenance, fenêtres d'échappement, fenêtres d'entrée d'air et panneau de commande.
3,3       Panneau de configuration: Le panneau de commande s'installe sur le côté du GPU, c'est pratique pour le fonctionnement et le contrôle. Le panneau de commande comprend le commutateur de fonctionnement, les instruments et les indicateurs suivants:
3.3.1       Affichage numérique de la tension CA triphasée, du courant, de la fréquence, de la sortie, etc. (affichage dans le contrôleur HGM7210); Affichage numérique Tension CC, courant (affichage dans APZ-72);
3.3.2       Affichage numérique de la température du liquide de refroidissement du moteur diesel, de la pression d'huile, de la vitesse, etc. (affichage dans HGM7210)
3.3.3       Commutateur de commande de fonctionnement;
3.3.4       Contrôleur HGM7210 utilisé pour contrôler le moteur diesel et l'alternateur.
3,4       Éclairage: Les lumières LED s'installent à l'intérieur de la verrière insonorisée à des fins de maintenance; La lumière LED s'installe dans le panneau de commande à des fins de fonctionnement.  

4.       Accessoires et documents pour GPU
4.1       Kit de réparation: chaque générateur diesel avec un kit d'outils, comprend un tournevis, une clé, un manchon, un multimètre, des pinces et une boîte d'emballage.
4,2       Documents:  
4.2.1       Catalogues de pièces de moteur diesel
4.2.2       Livre des services GPU et livre de dépannage
4.2.3       Livre d'opération GPU
4.2.4       Schéma de circuit et schéma de câblage.