L'unité d'alimentation au sol est un dispositif d'alimentation qui alimente l'avion lorsque celui-ci est au sol. Il existe généralement deux types d'unités d'alimentation au sol avec système mobile et générateur diesel fixe de 400 Hz.
L'énergie électrique est requise la plupart du temps pendant les opérations au sol des aéronefs. L'unité de puissance au sol peut être produite par un groupe électrogène dans lequel un générateur dédié de 400 Hz est entraîné par un moteur d'entraînement pour fournir de l'énergie électrique à la prise de courant de l'avion.
La norme commune pour l'alimentation au sol est 400 Hz CA triphasé 200/115 V, ce qui correspond à la puissance fournie par les générateurs d'aéronefs. À certaines occasions, la plupart du temps dans l'aéroport principal, des appareils de conversion électrique près de l'entrée de l'avion fournissent une alimentation triphasée CA 200 / 115V convertie et obtenue à partir du réseau national.
Il y a des batteries ou des générateurs sur l'unité d'alimentation au sol, qui varient en fonction du type d'alimentation principale de l'avion. Le générateur 400Hz est entraîné par le moteur du véhicule et est équipé d'un équipement de régulation de tension, de stabilisation de fréquence et de protection. L'alimentation au sol envoie de l'énergie électrique à la prise de courant au sol de l'avion via un câble. Le moniteur de puissance au sol de l'avion est utilisé pour détecter la polarité, la séquence de phase et la qualité de la puissance au sol. Uniquement lorsque le bloc d'alimentation au sol les performances répondent aux exigences techniques de l'avion, le contacteur d'alimentation au sol de l'avion est connecté pour connecter l'alimentation au sol au réseau électrique de l'avion.
Si le générateur diesel 400Hz est utilisé pour le radar, il sera généralement de type ouvert. Parce que l'utilisateur doit installer le générateur diesel 400Hz dans le camion radar, l'espace sera limité et la dimension du type ouvert sera plus petite.
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